Stronę powrotną przenośnika można łatwo zignorować, ponieważ nie transportuje ona świeżego materiału. Jednak ten dolny pas nadal zasysa kurz, małe kamienie, wodę i lepkie cząstki. Kiedy rolki powrotne przestaną się płynnie obracać, pasek może ocierać się o osłonę rolki i tworzyć płaskie miejsce. Powoduje to hałas, ciepło i szybsze zużycie paska.
Regularna kontrola powinna skupiać się na dźwięku łożysk, narostach-na rolkach, ruchu końca wału i linii taśmy pod przenośnikiem. W obszarach lepkiego materiału gumowe lub spiralne rolki powrotne mogą pomóc w zmniejszeniu-nagromadzenia się paska. Pracownicy powinni również usuwać upuszczony materiał pod sekcją powrotną, ponieważ zakopane rolki szybciej ulegają uszkodzeniu. Prosty zapis położenia rolek i daty wymiany jest przydatny w przypadku dużych linii przenośników. Pomaga to zakładowi dowiedzieć się, który obszar jest najbardziej zużyty i który typ wałka działa lepiej.
